元股证券:ygzq.hk比亚迪曾在墨西哥举办其在中国之外的首次新车发布会（2024年5月概念股风险，墨西哥城）
比亚迪2024年曾宣布考虑在墨西哥建新工厂。但墨西哥政府担心与美国关系恶化，对此按下“暂停键”。最近，在日产即将关闭的墨西哥“COMPAS”工厂的收购候选名单中，比亚迪位列其中……
在日产汽车即将关闭的墨西哥“COMPAS”工厂（中西部阿瓜斯卡连特斯州）的收购候选名单中，中国的比亚迪（BYD）和吉利汽车位列其中。对于比亚迪而言，这是2年来再次发起挑战，墨西哥政府的判断备受关注。
]article_adlist-->阿瓜斯卡连特斯州的经济发展与科学技术厅长加尔萨5月6日向《日本经济新闻》表示：“（最终候选名单中）有中国企业。本来听说4月上旬就会定下来，但可能还需要再花费1个月到1个半月”，认为确定中标者的谈判仍需要一定时间。
比亚迪是全球纯电动汽车（EV）巨头，曾于2024年宣布考虑在墨西哥建设新工厂。还在墨西哥城举办了其在中国国外的首次新车（皮卡）发布会，并已进入包括阿瓜斯卡连特斯州在内的厂址最终筛选阶段。但墨西哥政府担心与美国政府关系恶化，对比亚迪的进驻按下了“暂停键”。
有意收购日产关闭的COMPAS，州政府称“不会立即排除”
中国企业进驻墨西哥必须获得墨西哥政府的批准，比亚迪于2025年撤回了原有计划。如果收购现有工厂，被认为不需要政府批准。但如果州政府或联邦政府反对，实际上比亚迪也无法在墨西哥推进进驻计划。
比亚迪等打算收购的COMPAS由日产与德国梅赛德斯-奔驰合资经营。该工厂的最大年产能达到30万辆，雇用超过2000人。
配资炒股据墨西哥媒体报道，包括广州汽车集团（GAC）和越南EV厂商VinFast在内，证券交易平台共有9家企业参与竞标。广汽集团还表现出了单独新建工厂的积极意愿，并表示最早将于6月公布选址和投资额。
加尔萨表示：“不会因为是中国企业就立刻将其排除在外。首先将判断是否有利于阿瓜斯卡连特斯州”，他否认了在上述两家中国企业之一中标的情况下该州有关部门会立即拒绝其进驻的可能性。
日产汽车以合资形式经营的COMPAS（5月6日，墨西哥中西部阿瓜斯卡连特斯州）
日产自上世纪90年代开始在该州生产整车，供应商也纷纷进驻，形成了规模庞大的企业集聚地。但2024年严重的经营危机浮出水面，作为全球生产重组的一环，日产宣布关闭墨西哥的两座工厂。
阿瓜斯卡连特斯州州长玛丽亚·特雷莎·希门尼斯5月6日出席了在当地召开的墨西哥日本商工会议所的会议，称“绝不会让大家的投资浪费一分钱”，承诺全面支持日本企业。
当地州政府优先考虑维持就业岗位，但受到美国特朗普政府压力的联邦政府仍对中国汽车厂商进驻墨西哥保持谨慎态度。
特朗普曾直接批评打算进驻墨西哥的中国资本称“不允许把墨西哥当作进入美国的后门”。墨西哥出口的近8成汽车销往美国，特朗普的强硬态度对墨西哥政府的对华态度产生了强烈影响。
墨西哥政府态度谨慎，日本也保持警惕
墨西哥总统辛鲍姆反复强调，在贸易方面会优先考虑《美墨加三国协议》（USMCA），并于1月引入了对中国进口商品等加征关税的措施。在USMCA面临“联合审查”之际，墨西哥与美国政府的谈判将从5月正式展开。
日本政府也毫不掩饰对中国企业进驻墨西哥的担忧。设在瓜纳华托州的日本驻莱昂总领事馆总领事青山健郎向州政府敲响警钟称：“中国在世界各国不断施加压力。我们（对COMPAS被谁收购）保持高度关注”。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）市原朋大 墨西哥中西部阿瓜斯卡连特斯
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